روی برد پکیج شما یک قطعه کوچک سیاه رنگ به اسم «رله فن» وجود دارد. وظیفه این رله این هست که دستور روشن شدن رو از پردازنده اصلی برد بگیرد و برق ۲۲۰ ولت رو به فن برساند. اگر این رله به دلیل فرسودگی یا نوسان برق «بچسبد»، یعنی کنتاکت های داخلی اش به هم متصل بماند، دیگر به دستور برد توجهی نمی کند.
ارور 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور
ارور 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور؛ تشخیص و رفع کامل خطا
ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ در پکیج ایران رادیاتور (مدل های آنالوگ) یعنی پرشر سوئیچ هوا قبل از اینکه فن شروع به کار کند، به برد اعلام کرده که وصل است. دلایل اصلی این خطا اینها هستند:
- خرابی و یکسره شدن خود پرشر سوئیچ هوا
- خرابی برد الکترونیک
- ورود باد مزاحم (مثلا باد کولر) به داخل محفظه و به اشتباه انداختن پرشر
ارور 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور دقیقا یعنی چه؟
وقتی شما شیر آب گرم رو باز می کنید، برد الکترونیک، قبل از هر کاری چک می کند که همه چیز ایمن باشد. یکی از مهم ترین قطعات این بخش، پرشر سوئیچ هوا است. وظیفه این قطعه خیلی ساده هست: تا وقتی فن خاموش هست، باید قطع باشد و وقتی فن روشن شد، باید وصل بشود و به برد خبر بدهد که دود دارد خارج می شود.
حالا خطای 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور دقیقا یعنی این قانون برعکس شده. یعنی برد هنوز برقی به فن نفرستاده، اما پرشر سوئیچ هوا به برد سیگنال می دهد که «من وصل هستم و همه چیز امن است». برد هم که هوشمند است، می فهمد این یعنی یه جای کار ایراد داره. چطور ممکن است فنی که خاموش است، مکش ایجاد کند؟ پس برای جلوگیری از خطر، کل فرایند رو متوقف می کند و با چشمک زدن همزمان چراغ های ۴۰ ۶۰ ۷۰ به شما هشدار می دهد.
خب چه نتیجه ای میگیریم؟ اینکه پرشر سوئیچ، جلوتر از برد، حرکت کرده. و این کاملا مشکوکه . نتیجه نهایی؟ خطر
دلایل اصلی خطای 40 60 70
این خطا معمولا یکی از چهار دلیل رو دارد. به تجربه میشه گفت در ۹۰ درصد مواقع مشکل از خود قطعه پرشر سوئیچ هست، اما بیایید همه موارد رو با هم بررسی کنیم.
۱. خرابی پرشر سوئیچ هوا
در عمل، شایع ترین دلیل همین هست. داخل این قطعه گرد پلاستیکی، یک دیافراگم لاستیکی و یک میکروسوئیچ خیلی حساس وجود دارد. با گذشت زمان، کارکرد زیاد و گرما، ممکن است پلاتین های این میکروسوئیچ به هم بچسبند و دیگر از هم جدا نشوند. به این حالت می گوییم «یکسره شدن».
وقتی این اتفاق می افتد، پرشر همیشه در حالت «وصل» گیر می کند؛ چه فن روشن باشد چه خاموش. برد هم به محض اینکه برق دستگاه رو وصل می کنید، این سیگنال اشتباه رو می گیرد و فورا ارور می دهد.
چطور تستش کنیم؟
اگر مولتی متر دارید، کار ساده هست. دستگاه رو از برق بکشید. دو تا سیمی که به پرشر وصل هست رو جدا کنید. مولتی متر رو روی حالت تست بوق (Continuity) بگذارید و دو سر پراب رو به پایه های پرشر بزنید. اگر صدای بوق شنیدید، یعنی پرشر یکسره شده و حتما حتما باید تعویض بشود.. این قطعه تعمیری نیست.
گاهی اتفاقا با چند ضربه آرام با دسته پیچ گوشتی به بدنه پرشر، پلاتین گیر کرده آزاد می شود و ارور موقتا رفع می شود. اما این راه حل دائمی نیست و مشکل به احتمال خیلی زیاد دوباره بر می گردد. پس بهتره که به فکر تعویض پرشر باشید
۲. خرابی برد الکترونیک و خطای 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور
این یکی کمی پیچیده و تخصصی هست.
بعضی مواقع بدون اینکه لازم باشد برد ( به دلیل اخلال در یکی از قطعاتش ) برق را به فن میرساند . نتیجه چیست؟ به محض اینکه شما دوشاخه پکیج رو به پریز برق می زنید، فن بدون هیچ دستوری شروع به کار می کند. چون فن روشن شده، پرشر سوئیچ هوا هم بلافاصله وصل می شود. برد در این لحظه گیج می شود؛ چون هنوز فرمانی برای روشن شدن فن نداده اما می بیند که پرشر وصل است. پس باز هم احساس خطر میکند و خطای ۴۰ ۶۰ ۷۰ را نشان میدهد.
تشخیص این مشکل خیلی ساده هست: اگر به محض زدن دوشاخه به برق، صدای کار کردن فن را شنیدید، شک نکنید که مشکل از برد است.
هشدار جدی: تعمیر برد یک کار تخصصی است و به هیچ وجه نباید خودتان به آن دست بزنید.
۳. جریان هوای مزاحم و باد کولر
خیلی وقت ها پکیج شما کاملا سالم هست و مشکل از جای دیگری هست. این مورد مخصوصا در تابستان ها که کولرهای آبی روشن هستند، ممکن است اتفاق بیافتد.
داستان چیست؟ اگر لوله دودکش پکیج شما در مسیر باد مستقیم باشد، یا بدتر از آن، کانال کولر آبی هوای رو به فضایی که پکیج نصب هست بدمد، این فشار هوا می تواند دیافراگم پرشر سوئیچ هوا رو فعال بکند. یعنی باد کولر کار فن رو شبیه سازی می کند و پرشر رو به اشتباه می اندازد.
روش رفع ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ پکیج ایران رادیاتور در این مورد چیست؟
خیلی ساده. اگر کولر روشن هست، برای چند دقیقه آن را خاموش کنید یا یک پنجره در فضا باز بگذارید تا فشار هوا متعادل بشود. سپس پکیج رو ریست کنید. اگر ارور رفع شد، پس مقصر رو پیدا کردید. برای حل دائمی هم باید فکری به حال مسیر باد بکنید.
۴. گرفتگی شیلنگ ها یا ونتوری
پرشر سوئیچ هوا از طریق یک یا دو شیلنگ سیلیکونی نازک به فن متصل می شود. سر دیگر این شیلنگ به قطعه ای پلاستیکی در دل فن به نام «ونتوری» وصل است. کار ونتوری این هست که با عبور هوا، یک مکش دقیق برای پرشر ایجاد کند.
راستی، این شیلنگ های سیلیکونی خیلی حساس هستند. سعی کنید موقع باز و بست کردن، آنها رو نکشید چون به مرور زمان خشک و شکننده می شوند.
خب، حالا مشکل چطور به وجود می آید؟
گاهی اوقات به دلیل رطوبت و میعان، قطرات آب داخل این شیلنگ ها جمع می شود. این آب مانع از این می شود که بعد از خاموش شدن فن، فشار داخل شیلنگ به حالت عادی برگردد و دیافراگم پرشر آزاد بشود. در نتیجه پرشر در حالت وصل باقی می ماند. یا ممکن است خود ونتوری با پرز و گرد و غبار مسدود شده باشد.
راه حل فوری:
پکیج را از برق بکشید. شیلنگ رو از سمتی که به پرشر وصل هست جدا کنید و خیلی محکم داخل آن فوت کنید (به سمت فن). این کار معمولا هر گرفتگی یا قطره آبی که در مسیر باشد رو برطرف می کند. بعد شیلنگ رو سر جایش بگذارید و دستگاه رو تست کنید.
ارور 40 60 70 در کدام مدلهای پکیج ایران رادیاتور دیده میشود؟
این سوال خیلی مهمه، چون همه پکیجهای ایران رادیاتور ارورها رو به یک شکل نشون نمیدهند. ارور 40 60 70 معمولا مربوط به مدلهای آنالوگ ایران رادیاتور است؛ یعنی همان مدلهایی که روی پنل جلوییشان چند چراغ با عددهای ۳۰، ۴۰، ۵۰، ۶۰، ۷۰ و ۸۰ دارند و خطاها را با چشمک زدن همزمان این چراغها اعلام میکنند.
پس اگر پکیج شما نمایشگر دیجیتال ندارد و به جای کد خطا، چراغها چشمک میزنند، این مقاله دقیقا به درد شما میخورد. در این مدلها وقتی چراغهای ۴۰، ۶۰ و ۷۰ با هم روشن یا چشمکزن میشوند، برد دستگاه دارد یک پیام مشخص میدهد: پرشر سوئیچ هوا در زمانی که نباید وصل باشد، وصل تشخیص داده شده است.
این خطا بیشتر در مدلهای فندار دیده میشود. چون اصلا وجود پرشر سوئیچ هوا، فن، ونتوری و مسیر دودکش فندار، مربوط به همین مدلهاست. در مدلهای بدون فن، ساختار تخلیه دود متفاوت است و طبیعتا این نوع خطا با همین شکل و همین معنی دیده نمیشود.
نکته مهم: اگر مدل پکیج شما دیجیتال باشد، ممکن است همین ایراد با یک کد خطای متفاوت روی صفحه نمایش داده شود. یعنی مفهوم خرابی میتواند همان باشد، اما ظاهر ارور فرق کند. پس فقط به عددها نگاه نکنید؛ باید ببینید دستگاه شما آنالوگ است یا دیجیتال، فندار است یا بدون فن.
به زبان ساده، هر وقت در پکیج آنالوگ فندار ایران رادیاتور چراغهای 40 60 70 را دیدید، باید مستقیم بروید سراغ مدار فن و پرشر هوا، نه مثلا سنسور آب گرم یا فشار بار دستگاه.
آیا روشن ماندن پکیج با خطای 40 60 70 خطرناک است؟
جواب کوتاه؟ بله، میتواند خطرناک باشد؛ اما بذارید دقیقتر توضیح بدهم. خود پکیج وقتی خطای 40 60 70 را نشان میدهد، معمولا اجازه روشن شدن شعله را نمیدهد. یعنی برد دستگاه متوجه شده که وضعیت پرشر هوا طبیعی نیست و برای جلوگیری از خطر، فرایند روشن شدن را متوقف کرده است. پس در واقع، این ارور یک جور سیستم محافظتی است.
اما مشکل از جایی شروع میشود که بعضیها سعی میکنند با ریستهای پشت سر هم، دستکاری سیمها، پل کردن پرشر یا بیتوجهی به خطا، دستگاه را مجبور به کار کنند. اینجا دقیقا همان جایی است که خطر واقعی شروع میشود. چون پرشر سوئیچ هوا فقط یک قطعه معمولی نیست؛ این قطعه وظیفه دارد مطمئن شود دود و گازهای حاصل از احتراق، درست از دستگاه خارج میشوند.
اگر پرشر اشتباه عمل کند، برد دیگر نمیتواند با اطمینان بفهمد که مسیر دود باز است یا نه. حالا تصور کنید شعله روشن شود، اما دودکش مشکل داشته باشد یا فن درست کار نکند. در چنین شرایطی احتمال برگشت دود، احتراق ناقص و حتی خطر گازهای سمی وجود دارد. پس این خطا را نباید مثل یک ارور ساده و بیاهمیت نگاه کرد.
نکته خیلی مهم: اگر پکیج روی خطای ۴۰ ۶۰ ۷۰ رفته، آن را با دستکاری روشن نکنید. یک بار ریست کردن ایرادی ندارد، بررسی باد کولر و شرایط محیطی هم خوب است؛ اما اگر ارور برگشت، یعنی دستگاه دارد هشدار جدی میدهد.
پس نتیجه نهایی این است: روشن نماندن پکیج در این حالت اتفاقا نشانه سالم بودن سیستم ایمنی است. خطر وقتی ایجاد میشود که این هشدار را دور بزنیم.
اشتباهات رایج هنگام رفع خطای 40 60 70 ایران رادیاتور
یکی از دلایلی که ارور 40 60 70 گاهی از یک ایراد ساده تبدیل به یک خرج سنگین میشود، همین اشتباهات موقع عیبیابی است. خیلیها با نیت درست سراغ دستگاه میروند، اما چون ترتیب بررسیها را نمیدانند، مشکل را بدتر میکنند.
اولین اشتباه، ریست کردن پشت سر هم پکیج است. ریست کردن یک یا دو بار برای خطاهای لحظهای قابل قبول است، اما اگر دستگاه مدام همان خطا را نشان میدهد، ریست کردن مکرر فقط فشار بیشتری به برد، فن و قطعات برقی وارد میکند. پکیج با شما لج نکرده؛ دارد میگوید یک ایراد واقعی وجود دارد.
اشتباه دوم، پل کردن سیمهای پرشر سوئیچ است. بعضیها برای تست یا راهاندازی موقت، دو سیم پرشر را به هم وصل میکنند. این کار شاید در ظاهر خطا را عوض کند یا دستگاه را وارد مرحله بعدی کند، اما از نظر ایمنی بسیار خطرناک است. پرشر هوا یک قطعه حفاظتی است، نه یک سیم اضافه که بشود حذفش کرد.
اشتباه سوم، تعویض شانسی قطعات است. مثلا بدون تست، سریع پرشر میخرند و عوض میکنند، بعد میبینند ارور هنوز هست. در حالی که ممکن است ایراد از برد، رله فن، سیمکشی، شیلنگها یا حتی باد مزاحم محیطی باشد.
اشتباه چهارم، فوت کردن اشتباه در پرشر است. بعضیها مستقیم داخل خود پرشر با فشار زیاد فوت میکنند. این کار ممکن است به دیافراگم حساس داخل آن آسیب بزند. اگر قرار است مسیر هوا بررسی شود، بهتر است شیلنگ از سمت پرشر جدا شود و مسیر به سمت فن و ونتوری تمیز شود.
خلاصه اینکه در این خطا، عجله و حدس زدن دشمن شماست. باید مرحله به مرحله جلو رفت، نه با آزمون و خطای خطرناک.
اگر بعد از تعویض پرشر سوئیچ هنوز ارور 40 60 70 باقی ماند چه کنیم؟
گاهی پیش میآید که پرشر سوئیچ هوا تعویض میشود، اما خطای 40 60 70 همچنان باقی میماند. اینجاست که خیلیها گیج میشوند و فکر میکنند قطعه جدید خراب بوده. البته این احتمال صفر نیست، اما همیشه اولین گزینه نیست. باید چند مورد دیگر را هم بررسی کرد.
اول از همه مطمئن شوید پرشر جدید، مناسب همان مدل پکیج است. پرشرها از نظر ظاهر ممکن است خیلی شبیه باشند، اما از نظر فشار کاری و نوع عملکرد تفاوت دارند. اگر پرشر اشتباه نصب شود، ممکن است برد همچنان سیگنال غیرطبیعی دریافت کند.
مورد بعدی، سیمکشی پرشر تا برد است. اگر سیمها اتصالی داشته باشند، سوکتها سولفاته شده باشند یا یکی از سیمها در مسیر به بدنه اتصال پیدا کرده باشد، برد ممکن است حتی با پرشر سالم هم وضعیت وصل را تشخیص دهد. پس فقط خود قطعه مهم نیست؛ مسیر ارتباطی آن هم مهم است.
حالا میرسیم به برد الکترونیک. اگر با وصل کردن دوشاخه به برق، فن بدون هیچ فرمانی شروع به کار میکند، احتمال خرابی برد خیلی زیاد است. در این حالت ممکن است رله فن روی برد چسبیده باشد یا مدار فرمان فن ایراد داشته باشد. نتیجه چه میشود؟ فن زودتر از زمان درست روشن میشود، پرشر فعال میشود و برد دوباره همان خطای ۴۰ ۶۰ ۷۰ را نشان میدهد.
یک مورد دیگر هم شیلنگها و ونتوری هستند. اگر شیلنگ اشتباه جا خورده باشد، تا شده باشد یا داخل آن آب و گرفتگی وجود داشته باشد، عملکرد پرشر به هم میریزد.
پس اگر بعد از تعویض پرشر، ارور باقی ماند، دیگر نباید دوباره شانسی قطعه عوض کنید. در این مرحله باید برد، سیمکشی، سوکتها و مسیر هوای فن دقیق بررسی شوند.
چطور از تکرار ارور 40 60 70 در پکیج ایران رادیاتور جلوگیری کنیم؟
برای اینکه خطای 40 60 70 مدام برنگردد، باید کاری کنیم که پرشر سوئیچ هوا در شرایط طبیعی و پایدار کار کند. یعنی هم خود قطعه سالم باشد، هم مسیر هوا درست باشد، هم دستگاه در معرض فشار هوای غیرعادی قرار نگیرد.
اولین کار، سرویس دورهای پکیج است. خیلی وقتها گرد و غبار، پرز، رطوبت و رسوبهای ریز داخل فن، ونتوری یا شیلنگهای سیلیکونی جمع میشوند و باعث میشوند پرشر دیر قطع شود یا بیموقع وصل بماند. اگر پکیج سالی یک بار سرویس شود، این مسیرها تمیز میشوند و احتمال بروز خطا خیلی کمتر میشود.
دومین مورد، بررسی محل نصب پکیج است. اگر پکیج در بالکن، تراس، آشپزخانه با باد مستقیم کولر یا کنار پنجره نصب شده، حتما باید حواستان به جریان هوا باشد. باد مستقیم میتواند پرشر را گول بزند و باعث شود دستگاه فکر کند فن روشن شده است. مسیر دودکش و خروجی فن باید از بادهای مزاحم دور باشد.
سومین نکته، وضعیت شیلنگهای پرشر است. این شیلنگها نباید ترکخورده، خشک، تاخورده یا شل باشند. یک شیلنگ ساده و ارزان، اگر درست کار نکند، میتواند کل عملکرد ایمنی دستگاه را به هم بریزد.
چهارمین نکته، محافظ برق است. نوسان برق میتواند به برد، رله فن و قطعات کنترلی آسیب بزند. استفاده از محافظ استاندارد برای پکیج، مخصوصا در مناطقی که افت و خیز برق زیاد است، واقعا لازم است.
هر بار که ارور رفع شد، فکر نکنید موضوع برای همیشه تمام شده. اگر این خطا تکرار شد، یعنی یک علت پنهان هنوز باقی مانده است. رفع ریشهای خطا یعنی پیدا کردن دلیل اصلی، نه فقط خاموش کردن چراغهای ارور.
چک لیست قدم به قدم برای رفع ارور 40 60 70
خب حالا که با همه دلایل آشنا شدید، بیایید یک نقشه راه عملی داشته باشیم. این کارها رو به ترتیب انجام بدهید:
- ریست کردن پکیج: اولین و ساده ترین کار. دکمه کوچک Reset روی پنل پکیج رو برای چند ثانیه فشار بدهید. خیلی وقت ها ارور لحظه ای بوده و با همین کار ساده برطرف می شود.
- بررسی محیط: از خودتان بپرسید: آیا کولر روشن است؟ آیا باد شدیدی می وزد؟ شرایط محیطی رو کنترل کنید و دوباره دستگاه رو ریست کنید.
- ضربه زدن به پرشر: قاب جلویی پکیج رو باز کنید.. البته قبلش حتما حتما دستگاه رو از برق بکشید. پرشر سوئیچ یک قطعه گرد، معمولا مشکی یا خاکستری هست که بالای محفظه احتراق قرار دارد. با دسته پیچ گوشتی چند ضربه خیلی آرام به بدنه آن بزنید. اگر پلاتین گیر کرده باشد، ممکن است آزاد بشود
-
پرشر سوئیچ ایران رادیاتور - تست نهایی: اگر همه این کارها رو انجام دادید و خطای 40 60 70 ایران رادیاتور همچنان پابرجا بود، دیگر به دستگاه دست نزنید. در این مرحله به احتمال ۹۹ درصد یا پرشر سوئیچ باید تعویض شود یا برد الکترونیک نیاز به تعمیر دارد.
تفاوت ارور 40 60 70 با ارور 40 60 80 چیست؟
این دو تا ارور خیلی شبیه هم هستند و خیلی ها آنها را با هم اشتباه می گیرند، اما مفهومشان دقیقا برعکس هم هست. دقت کنید که این نکته خیلی مهم است.
همونطور که در پاراگرافهای قبلی گفتم، ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ ایران رادیاتور یعنی پرشر سوئیچ قبل از روشن شدن فن، وصل است. یعنی یک گزارش مثبت کاذب داریم.
اما در ارور 40 60 80 ایران رادیاتور، داستان کاملا برعکس است. یعنی برد به فن دستور می دهد، فن روشن می شود و با قدرت کار می کند، اما پرشر سوئیچ وصل نمی شود تا به برد خبر بدهد که خروج دود به درستی انجام می شود. در این حالت، برد بعد از چند ثانیه تلاش، دستگاه را با ارور 40 60 80 خاموش می کند. مگر اینکه پرشر خراب باشد.
با این حال، برای درک بهتر تفاوت ها، این جدول رو ببینید:
| ویژگی | ارور 40 60 70 | ارور 40 60 80 |
|---|---|---|
| مفهوم اصلی خطا | پرشر هوا قبل از کار کردن فن در حالت وصل قرار دارد. | پرشر هوا بعد از کار کردن فن وصل نمی شود. |
| وضعیت فن | در لحظه بروز خطا، خاموش است (مگر اینکه برد خراب باشد). | کار می کند اما بود و نبودش برای برد فرقی ندارد. |
| دلایل احتمالی | یکسره شدن پرشر، خرابی رله فن روی برد، باد مزاحم. | خرابی فن، گرفتگی دودکش، خرابی پرشر، قطعی سیم ها. |
دو شلنگه کردن پرشر و رفع خطای 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور
این رو به عنوان یک نکته تجربی و تخصصی می گویم. گاهی وقت ها، بخصوص در پکیجهایی که در فضای باز نصب هستند، نوسانات فشار هوا باعث می شود پرشر مدام بازی کند و ارور بدهد. در این مواقع، یک راه حل حرفه ای وجود دارد که به آن «دو شلنگه کردن» می گویند.
پرشرهای هوا معمولا دو ورودی دارند. در حالت عادی فقط از یکی از آنها (پایه مکش) استفاده می شود. در روش دو شلنگه، یک شیلنگ دیگر از سمت دهش یا فشار مثبت فن گرفته می شود و به ورودی دیگر پرشر وصل میشود. این کار اختلاف فشار دو سر دیافراگم رو بیشتر می کند و باعث می شود عملکرد پرشر بسیار دقیقتر و پایدارتر بشود و دیگر با هر باد کوچکی فعال نشود.
البته این کار نیاز به ونتوری مخصوص دو خروجی و کمی تخصص دارد.
یادتان باشد، ایمنی در کار با پکیج همیشه اولویت اول است. اگر به هر مرحله ای از کار شک دارید یا ابزار مناسب رو ندارید، بهترین و امن ترین کار تماس با یک سرویسکار مجاز هست. خیلی وقت ها یک مشکل کوچک با دستکاری ناشیانه به یک ایراد بزرگ تبدیل می شود.
85 دیدگاه. Leave new
بعضی مواقع هم بعد سرویس در پرشرهای سه فیش، فیش های پرشر هوا اشتباه نصب میشه.
درود به شما. خیلی کمکم کرد.
دستت درد نکنه
توی این صبح برفی خودم درستش کردم
آقای مهندس از مقاله های آموزشی صریح و روان جنابعالی جهت درک و فهم مطلب بسیار سپاسگذارم
سوالی برای بنده از پکیج ایساتیس پیش اومده و اگر خارج از بحث پکیج ایران رادیاتور هست ،عذرخواهم
پکیج ایساتیس گرمایش مناسب دارد ولی در حالت استفاده از آب گرم مصرفی متاسفانه ،حتی جرقه هم برای تشکیل شعله نمیزند و خاموش میماند.خواستم اگر ممکنه عیب این پکیج و رفع آن را بدونم.
باز هم پیشاپیش سپاسگذارم
همه پکیج ها یه قطعه مخصوص فرمان ای گرم دارند . احتمالا اون خرابه . فلوسوئیچ یا فلومتر
مهندس واقعا دمت گرم
عالی بود ممنون
سلام
با سشوار و گرم کردن از بالا ، کنار لوله خروجی جواب داد.
خدا خیرت بده سشوار جواب داد امروز ۶اسفند۱۴۰۳
سلام و درود بر شما .اقای مهندس ایستایس نیو استار درجه اب مصرفی از ۴۵ بالاتر نمیره هیچ خطایی هم نداریم ولی اب جوش نیست و تقریبا گرمه .یه نفر اومد گفت برد مشکل داره کارمن نیست .یکی دیگه اومد گفت فشار اب ساختمان کمه و پمپ ساختمان ضعیفه .به نظر شما مشکل چیه .رنجبر هستم از اطراف ارومیه که در محدوده ما به خاطر صعب العبور بودن سرویسکار خیلی کمه
پکیج من درزمستان ویخبندان خطای ۴۰۶۰۷۰ میداد دوشاخ برق پکیج راازپریزبرق کشیدم ولوله دود راازبالای پکیج درآوردم ودربالای پکیج قسمت فن سشوار داغ راباشدت به مدت ۵ دقیقه روی فن روشن کردم وحرارت دادم تافن گرم وداغ شود وازیخ زدگی بیرون بیاد.بعدش مجدد کلید برق پکیج رابه پریززدم وپکیج را روشن وبعدش ریسرت کردم مشکل کاملا برطرف شد..به همین راحتی
خدا خیرت بده بهترین راهکار بود نصف شب این اتفاق افتاد پکیج کاری در دسترس نبود تو سرمای زمستون ازین راه تونستم درستش کنم،ممنونم
داداش دمت گرم نصف شب تو مای منفی ۷ پکیج با راهکارت راه افتاد
داداش دمت گرم خدا خیرت بده .برا منم جواب داد کار کرد دمت گرم
یه دنیا سپاس خدا برات خوش بخواد، واقعا راه کارت جواب داد اگر نمیتونستم درستش کنم باید تعمیرکار میاوردم معلوم نبود تو این شرایط سخت مالی و شب عید چقدر میخواست هزینه تعمیر و قطعه بگیره شایدم چند روز باید هم سرمای هوا رو تحمل میکردیم هم سرمای آب رو ..
یه دنیا سپاس خدا برات خوش بخواد، واقعا راه کارت جواب داد اگر نمیتونستم درستش کنم باید تعمیرکار میاوردم معلوم نبود تو این شرایط سخت مالی و شب عید چقدر میخواست هزینه تعمیر و قطعه بگیره شایدم چند روز باید هم سرمای هوا رو تحمل میکردیم هم سرمای آب رو ..
دمت گرم مشکل پکیج ما با این راهکار شاهکار حل شد
خواهشمندم به هرتعمیرکاری اعتماد نکنید دیروز شخصی دوبرد برا تعمیر آزما برد وتلفنش و جواب نمیده
سلام. ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰ مشاهده شد. با چرخاندن دستی فن و روشن نمودن مجدد پکیج مشکل برطرف گردید. اما پس از چند ساعت ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ داده؟!؟!
سلام پکیج آلارم ۴۰ ۶۰ ۷۰ میده.وقتی آب گرم رو باز میکنیم فن درست عمل میکنه و آب رو گرم میکنه ولی وقتی آب رو قطع میکنیم باید بلافاصله فن خاموش بشه ولی حدودا پنج دقیقه یا ده دقیقه طول میکشه ک فن خاموش بشه.
تو این زمان هم اگه شیر ابو باز کنیم آلارم ۴۰ ۶۰ ۷۰ میده.چون باید اول فن خاموش بشه بعدش شیرو باز کنیم تا آلارم نده.
فن خیلی دیر خاموش میشه
مشکل از کجاست؟
همچین مشکلی قاعدتا باید از ای سی برد باشه . مطمئن نیستم
سلام منم فوت کردم داخل شیلنگ درست شد ممنونم بابت راهنمایتون
سلام وقت بخیر ببخشید ماهم پکیجمون ایران رادیاتور هست و ارور همینه ولی وقتی ریست میکنیم درست کیشه بعد از یکساعت دوباره خراب میشه ارور میده علت لز همین پرشره؟ یه موقع هم فشار میاد پایین
خرابی پرشر هوا . باید قطعه رو تعویض کنید
سلام وقت بخیر
پکیج نوع m24 است
عیب = حدود یک دقیقه کار می کند بعد خاموش می شود و دوباره روشن می شود بعد خاموش و بعد روشن (همین روند تکرار می شود (ممنون از راهنمای شما) اگر ممکن است جواب را داخل (ایتا یا بله) ارسال کنید (متشکر)
درود برشما بابت مطالب بسیار مفیدتون. من شیلنگ پرشر رو در آوردم و با یه فوت دوباره روشن شد.
سپاسگزارم از وقتی که بابت این مطلب گذاشتید.
سلام ممنون از پست خوبتون ینده هم با ایجاد مکش از یه سر شلنگ صدای تیک سنسور میاد بعد از وصل شیلنگ و راه اندازی سیستم درست کار میکند ولی مجددا یه روز بعد همین مشکل پیش میاد ، ناگفته نمونه این چند رو هوا بسیار سرد شده طوری که هر بار شیلنگ رو در میارم داخلش قطرات بخار آب هست ، ممنون میشم راهنمایی کنید
پرشر رو عوض کنید . پرشر رو حتما با دوشلنگ وصل کنید
آقا خدا پدرت رو بیامرزه. با یه فوت توی شلنگ درست شد و از توش اشغال دراومد. زنم فکر میکنه خودم درستش کردم و چقدر واردم 😁😁
😁
سلام
خیلی ممنون من هم باخوندن مشکل حل شد به علی یخ زدگی لوله هوا اررو میداد با نمایندگی مجاز تماس گرفتم گفت باید تعمیر بشه وهزینه رفت و برگشت با شماست بدون اینکه کمی راهنمایی کنه
خیلی خوب بود ممنون
بسیار عالی و ممنونم
ممنون بابت راهنمایی کارمان شد
ممنونم من انجام دادم درست شد
خداروشکر
موفق باشید
سلام بنده پکیج ایران رادیاتور دارم ۲روز ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ میده وقتی هم آب رو باز میکنم اصلا شعله پکیج روشن نمیشه که هم رادیاتورها هم آب گرم بشه به نظر شما ایراد از کجاست
بسیار عالی و ممنونم
پرشر را تمیز کردم درست شد
سپاس فراوان ازاستادبزرگوارراهنمایی جامع وکامل
موفق باشید
خدا خیرتون بده با این متن عالی که گذاشتید. اگر من این متن رو نخوانده بودم باید کلی هزینه میکردم. پیکج که ارور داد متن شما رو خوندم فهمیدم مال کولر ابی بوده که این ارور رو داده. بعد رفتم یکی از درها رو باز کردم یه ریست کردم درست شد به همین راحتی درستش کردم. دمتون گرم خدا براتون خوش بخواد
خواهش می کنم موفق باشید
سلام وقت بخیر
پکیج ما ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰ میداد فن اصلا روشن نمیشد ، فن رو با برق مستقیم امتحان کردم روشن شد، همینطور که فن با برق مستقیم کار میکرد پکیج رو روشن کردم این بار ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ میده پس یعنی سنسور فن سالمه که کارکرد فن رو اطلاع داده ارور عوض شده؟آیا ایراد از برد است یا مشکل از سنسور یا دلیل دیگه ای میتونه داشته باشه؟ممنون میشم سریع اطلاع بدید
ایراد از برد هست
توضیحات شما فوق العاده بود. با این توضیحات،تلفنی به برادرم مشاوره دادم،کولر رو خاموش کرد،پنجره رو باز کرد مشکل حل شد.
خیلیم عالی
سلام من که حال کردم با این توضیح سپاس
درود بر شما استاد عزیز
سپاسگزارم بابت راهنمایی شما
بنده ساعت یک با خانمم و دختر دو سال و نیمه اومدم خونه دمای ۶ درجه تو گوگل سرچ کردم و به سایت شما رسیدم فهمیدم ایراد از پرشر هست سر شلنگ رو از سمت فن جدا کردم یک فوت کردم کامل درست شد
امیدوارم هر روز موفق تر بشید
بازهم سپاسگزارم🙏🏻🙏🏻🙏🏻
سلام پرشر هوا را چطور میشه امتحان کنیم سالم هست یا نه
با سلام من با خاموش کردن کولر آبی که رو دور تند بود مشکلم رفع شد کلا فشار برق یا همون نوسانات برق این مشکل رو میاره
خسته نباشی جناب سپهر . کاشکی متن رو میخوندی من توضیح دادم که چرا باد کولر میتونه باعث این ارور بشه . واقعا با این جمله ای که گفتی من رو از نوشتن مقالات در مورد پکیج ناامید کردی . این همه توضیح دادم که کار پرشر هوا چیه . بعد میای میگی نوسان برق برق باعث این ارور میشه
سلام من انجام دادم درست شد ممنون از شما خدا خیرتون بده
ممنون بابت توضیحات 👍
پکیج بنده این ارور را داد به محض اینکه پنل جلوی پکیج رو آزاد کردم و به طرف پایین حرکت دادم ارور رفع و شروع به کار کرد خودم احتمال میدم مشکل از اتصال بد سیم های فن هست نظر شما چیه؟
توضیحات عالی بود.دمتونگرم، نصف شب مشکل رو حل کرد.
فك كن ساعت ١ نصف شب تو سرماي اول بهمن ١٤٠٠ اين ارور رو داري ! كلا دو روز هم هست راه اندازي كردي هيتر برقي هم نداري ! 😊
فعلا باید بسوزم و بسازیم
سلام خسته نباشید .پکیج من چراغهای ۴۰ ،۶۰ ،۷۰ چشمک میزنه و روشن نمیشه چکار کنم
بنده بايد اعلام بكنم كه حالا حالاها بايد برند گوسفند بچرونند
سه روزه راه انداختيم يه ارورهايي ميده كه اثلاً خود نمايندگي برگشته ميگه مگه داريم
فقط موقع خريد حرف مفت ميزنند
چیبگم ؟ خد رحم کنه به مردم با این اجناس بنجل
سپاس با توضیحات شما مشکل پکیجمون حل شد
سلام چرا خاموش میکنم یک ساعت بعد روشن میکنم درست میشود البته تا 8 الی 9 ساعت وبعد دوباره بازی در می آورد لطفا راهنمایی کنید
ایراد از ضعف پرشر فن هست
سلام من دوتا پکیج خریدمm24ff تو تابستان که شوفاژ استفاده نمیشه مشکلی نداشت به محضی که هواسرد شد خصوصا روزهای بارانی روزی سه چهار بار ارو۴۰ ۶۰ ۷۰میداد چند بار به نمایندگی اعلام کردند نیومدند خودم با دو شیلنگه کردن مشکل رو حل کردم البته ضربدری نبستم فعلا مشکلی ندارم اگه دوباره ارور داد حتما پیام میدم باسپاس از راهنمایی شما
الحمدلله رب العالمین
با عرض ادب
بنده سرویس کار هستم بنظر بنده پکیج
ایران رادیاتور از همه بهتره ورد ضمن در لواسانات مَمشغول میباشم وفای
با تشکر از مجری و طراح خطای پکیج
سلام تشکر از اظهار لطف شما ان شالله هر جا هستید موفق باشید
متاسفانه پکیج ایران رادیاتور اذیت زیاد داره در حالی ک دستگاه من شش ماهه کار میکنه
خیلی ممنون کارم راه افتاد
ممنون و متشکر بطور کامل توضیح دادید
عالی بود من انجام دادم خوب شد و ارور ۴۰۶۰۷۰رفع شد
عالی بود من انجام دادم خوب شد
سلام.ازشهرستان دیواندرە پکیج خریدم. متاسفانە نمایندگی این شهرستان جوابگو نیست و بابت تعبیە پکیج 300000تومان هزینە گرفتە.درحالیکە پکیج خریداری شدە بندە جهت فروش در استان کردستان بود و بایستی رایگان تعبیە میشد.خواهشمندم کد نمایندگی را پیگیری کنید و از بروز همچنین سواستفادەهایی جلوگیری فرمایید. ممنونم بابت پیگیری و دلسوزیتان
سلام.ازشهرستان دیواندرە پکیج خریدم. متاسفانە نمایندگی این شهرستان جوابگو نیست و بابت تعبیە پکیج 300000تومان هزینە گرفتە.درحالیکە پکیج خریداری شدە بندە جهت فروش در استان کردستان بود و بایستی رایگان تعبیە میشد.خواهشمندم کد نمایندگی را پیگیری کنید و از بروز همچنین سواستفادەهایی جلوگیری فرمایید. ممنونم بابت پیگیری و دلسوزیتان
ممنونم با این توضیحات مشکلم حل شد
سلام ممنون از توضیحات وراهنمایی کامل.😍😍
سلام و آفرین برای حسن نیت شما
نصف شب با این راهنمایی شما کارم درست شد
دوتا بچه خونه داریم و هوا بسیار سرد .
سپاس
سلام ممنون بابت توضیحات کاملتون ، پرشر هوا رو عوض کردم درست شد
سلام خیلی توضیح کاملی بود
اما ایران رادیاتور گرفتم راضی نیستم همش داره تعمیر میشه ماهی یک بار
متاسفانه شرکت ایران رادیاتور محصولاتشو ضعیف کرده
پکیج ما این ارور را هفته پیش داشت و برای تعمیر ان آمدند و چهاصد هزار تومان گرفتند و باز پس از یک هفته دوباره همین ارور را دارد . ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰
من نمیدونم چی بگم باید با همون بنده خدا تماس بگیرید . متاسفانه کاری کردند که اعتماد تو جامعه ما مرد و خاک شد
متشکرم
Ok
Very nice😊
توضیحات کاملی در مورد ارور 40 60 70